中新社北京3月22日電 綜合消息:馬航失聯客機搜尋工作已進入第15天,各國多架飛機22日飛往相關海域,國際救援力量持續加大,但至今仍未找到澳方披露的疑似碎片。
  據澳副總理沃倫·特拉斯22日最新介紹,目前已有澳大利亞、美國、新西蘭的航機在疑似海域展開搜尋,中國和日本的飛機也將於23日飛抵。他表示,飛機現以每兩小時一架次的頻率進行搜尋工作,另外,除了軍用飛機,民用飛機也在不斷加入。
  澳大利亞海事安全局22日發佈消息說,澳大利亞22日安排6架飛機繼續前往發現疑似馬航失聯飛機殘骸的海域搜索,由於前兩日依靠飛機雷達搜索沒有結果,將加強目測搜索,現場搜索的範圍從23000平方公里擴大到36000平方公里。
  據中國空軍前方指揮組組長長劉殿君介紹,22日,中國空軍兩架伊爾-76運輸機計劃飛赴澳大利亞展開搜救。
  中國駐澳大利亞使館的消息稱,中國“雪龍”號科考船已於21日晚從珀斯起錨趕往疑似發現失聯客機殘片的海域,預計25日到達。
  中國交通運輸部所屬“海巡01”、“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”正按最新搜尋計劃在印度尼西亞以西任務海區搜索前進,並逐步向南印度洋方向開展搜尋。同時,中方海軍艦船亦正趕赴南印度洋疑似海域。
  中國海上搜救中心已協調中遠、中海集團所屬商船改變航向前往疑似位置搜尋。目前,距疑似海區1000餘海裡外的商船“中海韶華”、30萬噸散貨輪改變原定航向,正駛往疑似海區協助搜尋,預計將25日到達。
  而對於澳方披露的疑似海域出現的殘骸,澳大利亞總理阿博特21日稱,疑似與失聯客機相關物體也可能只是商船上落下的集裝箱,但一定會搜索“到底”。
  此外,英國每日電訊報稱,他們掌握了來自馬航失聯航班駕駛艙的54分鐘完整通訊記錄。這54分鐘的記錄是失聯航班與地面控制中心的最後通話記錄。從飛機起飛開始,最後記錄的時間點是北京時間8日凌晨1時07分,機上人員當時說:“好的,晚安。”
  有專家表示,對話看起來“相當正常”,但曾重覆通報“飛機已爬升到3萬5千英尺”,或許值得註意。(完)  (原標題:馬航客機失聯15天 救援力量持續加大)
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